IATA DGR 64 (2023) ۋە ICAO TI 2023 ~ 2024 ھەر خىل خەتەرلىك بۇيۇملارنىڭ ھاۋا تىرانسىپورت قائىدىسىنى يەنە تەڭشىدى ، يېڭى قائىدىلەر 2023-يىلى 1-يانۋار يولغا قويۇلىدۇ. ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىغا مۇناسىۋەتلىك ئاساسلىق ئۆزگىرىشلەرلىتىيلىق باتارېيە2023-يىلدىكى 64-قېتىملىق تۈزىتىشتە:
(1) 3.9.2.6.1 گە تۈزىتىش كىرگۈزۈپ ، سىناق خۇلاسە تەلىپىنى بىكار قىلىشكۇنۇپكا كاتەكچىسىئۈسكۈنىلەرگە ئورنىتىلىپ توشۇلىدۇ.
(2) A154 ئالاھىدە ماددىنىڭ تەلىپىنى قوشۇڭUN 3171باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىناA154: ئىشلەپچىقارغۇچى بىخەتەرلىك جەھەتتە كەمتۈك دەپ قارىغان لىتىيلىق باتارېيە ياكى بۇزۇلغان ۋە يوشۇرۇن ئىسسىقلىق ، ئوت ياكى قىسقا توك يولى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان باتارېيەنى توشۇش مەنئى قىلىنىدۇ (مەسىلەن ، ئىشلەپچىقارغۇچى بىخەتەرلىك ئۈچۈن قايتۇرۇۋالغان ھۈجەيرە ياكى باتارېيە) سەۋەبى ياكى توشۇشتىن ئىلگىرى بۇزۇلغان ياكى كەمتۈك دەپ دىئاگنوز قويۇلغان بولسا).
(3) تۈزىتىلگەن PI 952: ماشىنىغا ئورنىتىلغان لىتىي باتارېيە بۇزۇلغاندا ياكى نۇقسان بولغاندا ، ماشىنىنى توشۇش مەنئى قىلىنىدۇ.ئىشلەپچىقارغان دۆلەت ۋە تىجارەتچى دۆلەتنىڭ مۇناسىۋەتلىك ئورگانلىرى تەستىقلىغاندىن كېيىن ، سىناق ئىشلەپچىقىرىش ياكى تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن باتارېيە ۋە باتارېيە باتارېيەسى يۈك ئايروپىلانى بىلەن توشۇلسا بولىدۇ.
(4) تۈزىتىلگەن PI 965 ۋە P1968: IB ماددىسىدا توشۇلغان ھەر بىر بولاق 3m لىق سىناققا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك.
. Overpack ، بۇ 5.0.1.5 دە كۆرسىتىلگەن ئومۇمىي تەلەپكە ماس كېلىدۇ.لىتىي باتارېيە مەشغۇلات بەلگىسىنى ئۆزگەرتىپ ، يارلىقتىكى تېلېفون نومۇرىنى كۆرسىتىش تەلىپىنى چىقىرىڭ.2026-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىگىچە بولغان ئۆتكۈنچى مەزگىل بار ، بۇنىڭدىن ئىلگىرى ھازىرقى لىتىي باتارېيە مەشغۇلات بەلگىسىنى داۋاملىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
(6) تىزىشنىڭ ئۆلچەملىك ئاساسىGB / T4857.3 &GB / T4857.4 .
Ack ئۆلچەش سىنىقىنىڭ سىناق ئەۋرىشكىسى: ھەر بىر لايىھىلەش تىپى ۋە ھەر بىر ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ 3 سىناق ئەۋرىشكىسى
Test سىناق ئۇسۇلى: سىناق ئەۋرىشكىسىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزىگە كۈچ ئىشلىتىڭ ، ئىككىنچى خىل كۈچ توشۇش جەريانىدا ئۇنىڭغا قاچىلانغان ئوخشاش ساندىكى ئورالمىلارنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىغا باراۋەر.سىناق ئەۋرىشكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئەڭ تۆۋەن قاچىلاش ئېگىزلىكى 3m ، سىناق ۋاقتى 24 سائەت بولىدۇ.
The سىناقتىن ئۆتۈش ئۆلچىمى: سىناق ئەۋرىشكىسى چاقماقتىن قويۇپ بېرىلمەيدۇ.ماسلىشىشچانلىقى ياكى بىرىكمە ئورالمىسى ئۈچۈن ، ئىچكى قوبۇللىغۇچ ۋە ئىچكى ئورالمىلاردىن مەزمۇن چىقمايدۇ.سىناق ئەۋرىشكىسى قاتناش بىخەتەرلىكىگە پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدىغان ياكى ئۇنىڭ كۈچىنى تۆۋەنلىتىدىغان ياكى دۆۋىلەپ تۇراقسىزلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۆزگىرىشلەرنى كۆرسەتمەسلىكى كېرەك.سۇلياۋ ئورالمىلارنى باھالاشتىن بۇرۇن مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا سوۋۇتۇش كېرەك.
ئەنبوتېكنىڭ لىتىي باتارېيەسىنى توشۇش ساھەسىدە ئۇزۇن يىللىق سىناق ۋە پەرقلەندۈرۈش تەجرىبىسى بار ، بۇ ساھەنىڭ UN38.3 تېخنىكىلىق چۈشەندۈرۈش ئىقتىدارى ئەڭ يۇقىرى ، يېڭى IATA DGR 64 نۇسخىسىنىڭ (2023) تولۇق سىناق ئىقتىدارى بار. ئانبوتېك ئەڭ يېڭى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تەلىپىگە ئالدىن دىققەت قىلىشىڭىزنى قىزغىن ئەسكەرتىدۇ.سوئالىڭىز بولسا ياكى ياردەمگە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
يوللانغان ۋاقتى: 24-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە
